普通豊川行き(313系)

史上初のユニットブレーキをコンテナ貨車に搭載。
これでコキ50000形が沙汰されてしまうようですね。
余ったコキ50000形は北海道同様にロンチラやロンチキに改造してリサイクルする方法もありますが…そこまでロングレール輸送の需要があるかどうか。

来年7月頃から運用開始予定だそうです。
もしかするとまた新品の空コキが日車からぞろぞろと(ry


ということで本日の一枚はこの写真。
去年の夏〜秋にかけて日車を出場したコキ106形。
今日も日本のどこかで荷物を積んで活躍していることでしょう。

東海道線の新居町駅です。以前に浜名湖の鉄橋へ撮影に行ったときに利用しました。


静岡エリアで聴くことの出来る接近メロディが流れます。


211系5000番台です。LL編成なので元大垣車両区所属の編成です。
下り列車は2番線。上り列車は3番線で、1番線は一部の列車しか発着しない珍しいホームです。

6月24日に名鉄1DAYフリーきっぷで旅行中に立ち寄った高山線の各務原駅です。
名鉄各務原線の名電各務原駅を降りて歩いてすぐです。


キハ48が発車して行ったところでした。
何だか憎めない顔をしているキハ48。お目にかかれてよかったです。


各務原に来たということで、ついに本家を買ってしまった。
街の小さな商店に「各務原キムチ」の旗があったので、もしやと思ったら売っていました。
この大きさで380円でした。自宅に帰るまでに腐らなければいいが…
(14時頃に買って20時に帰宅しましたが無事でした。美味しくいただきました。)


そしてアイツのことを思い出したので美濃太田車両区へ会いに行きました(記事)。