普通豊川行き(313系)

JR飯田線と名鉄またはその他いろいろな鉄道のことを書きます。
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キハ85系貫通型先頭車(名古屋車両区)
先日、久しぶりに名古屋車両区の様子を見に行ったら…
キハ85系の貫通型先頭車が「単独」で走行、しかも後進中。
気動車だから可能なことなんですが…かなりシュールな光景でした。
土日のブログ更新をサボってしまいました orz
これで何ヶ月か続いてた連続更新の記録が OTL
また気合を入れなおしてがんばります。

オアシス21にて
非鉄過ぎるネタですが…
今日は名古屋の栄にあるオアシス21で開催された、とあるサミット2008を見に行って来ました。
いやぁ〜〜ルル×スザの一部始終を生で見てしまって……
これ以上書くと色々と危険なのでこの辺りでw4時間立ち見は過酷でした。
313系1100番台(高蔵寺→岡崎)
愛知万博の名残…中央線→愛知環状鉄道線への直通運転です。
中央線の高蔵寺駅から第三セクターの愛環へ乗り入れ、岡崎へ行きます。

今思うと、かつての飯田線直通特別快速もこれに準じた表示だったらわかりやすかったですね。
名古屋エリアやそれより西の方の利用者から見ると…
「特別快速新城(または本長篠)って何処?豊橋方面に行くの?」
と駅員などに尋ねる人が少なくはなかったようです。

廃止されてからこうやって書くのも何ですが名鉄みたく「豊橋経由新城行き」や、この表示のように「豊橋→新城」の方が少しはわかりやすくなったのではないのか、と思います。

やはり知名度的には豊橋>飯田線の駅名なのでしょうかね。