普通豊川行き(313系)

JR飯田線と名鉄またはその他いろいろな鉄道のことを書きます。
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本日11日に「しろしろん」と共に藤が丘工場で開かれた「名古屋市営地下鉄開業50周年」のイベントに行ってきました。

まずはやっぱり…
来年3月に営業運転を開始する東山線の新型車「N1000形」の一般公開!!
N1000形(藤が丘工場)_1
先頭車はこんな感じのデザインです。今までの名古屋の地下鉄にはない感じです。
行き先表示装置は名古屋市営地下鉄初のLED式です。
車両製造はもちろん日本車輌!!

側面デザインは5000形みたいに平面になりました。名鉄の3300系(3150系)と同じです。
N1000形(藤が丘工場)_2

車内の見学が出来ました。
つり革も上飯田線7000形に続く三角形タイプになりました。
N1000形(新つり革)

キレイに撮れたのはこれぐらいしかありませんm(_ _)m
後はしろしろんが補充してくれると思います…多分w

それとchocolate boxとしろしろんはちゃっかり「日経」の記者の取材を受けましたww
まぁ……記事に載るかどうかはわかりませんがww

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コメント
この記事へのコメント
昨日は申し訳ありませんでした。
私は名東区に住んでいる友人も誘いました。彼は鉄ちゃんではありませんが東山線利用者なので、N1000系には興味を持ってくれました。
車体吊り上げ実演にも感動していました。
2007/11/12(月) 09:35:30 | URL | 名古屋人 #mQop/nM.[ 編集]
結構高い位置まで吊り上げてましたね。
カーウォッシャー通過が意外と速かった。
もっとじっくりと洗車してもいいような気がしたんですけどw
2007/11/12(月) 20:53:34 | URL | chocolate box #grGQ8zlQ[ 編集]
チョットいいですか?
>つり革も名古屋市営地下鉄初の三角形タイプになりました。

って書かれてますが…
取り敢えず、名市交7000系は三角タイプですよ???
2008/03/27(木) 19:03:00 | URL | GIKOU #vg5OT4YE[ 編集]
ご指摘ありがとうございます。
GIKOUさんの通り「7000形」が初の三角タイプでした。
訂正して置きます。
2008/03/27(木) 19:32:26 | URL | chocolate box #grGQ8zlQ[ 編集]
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