名古屋市交通局 〜赤池工場〜

リニモに乗った後の話です。

リニモの藤が丘駅を降りて東山線に乗り換えます。
それからぶらりと地下鉄を乗り回して…
藤が丘→本山(名城線乗り換え)→八事(鶴舞線乗り換え)→赤池
鶴舞線の終点「赤池」で降ります。

地下鉄鶴舞線は名鉄豊田線、名鉄犬山線と相互直通運転をしています。
ちなみに写真は撮れませんでしたが、僕が乗った電車は「普通豊田市行き」の名鉄100系でした。
名鉄の赤電が地下を走っている光景がなんとも不思議でした。

赤池駅を降りて徒歩ちょっと……
名古屋市交通局の赤池工場が見えてきました。
てか、橋の下が工場ｗ

こちらも藤が丘工場と同じく鶴舞線の新旧車両がずらり……
でも架線が邪魔ですｗ藤が丘工場と正反対の状態です。

赤池工場の隣には鶴舞線から名鉄豊田線につながる連絡線(?)があります。
名鉄豊田線方面を一枚……


道路の反対側は鶴舞線方面。
撮影している中、名鉄100系が鶴舞線に乗り入れて来ました。
ナイスタイミングｗｗ
普通 岩倉行きです。

20m車体で4ドア……
名鉄の電車にしては変わっていますねｗｗ

100系に乗った感じ、内装は悪くは無い。
窓の形が1000系パノラマスーパーに似てる(?)印象を受けました。

これで今回の名古屋地下鉄車両工場めぐりは終りです。
トランパスの残金も2000円を切ってしまった…
今度機会があれば名城線や桜通線の工場でもｗ

〜おまけ〜

名鉄名古屋から豊橋に行く2200系の特別車。
疲れて快適な車内で思いっきり熟睡。
豊橋駅で2200系の乗務員とおばさんに「豊橋着いたに！」と肩を叩かれ飛び起きましたｗ
ただでさえ停車時間の少ない豊橋駅の名鉄。
さすがに焦りましたｗｗｗ
車内の液晶ディスプレイも「特急 豊橋行き」から「快速特急 名鉄岐阜行き」に変わっていました。