新造タキ1000形 日車出場

今日はタンク車の「タキ1000形」が10両、日本車輌から出場します。
最近貨物列車に興味が出てきたのでいい機会でした。

久しぶりに国鉄色のDE10-1503がやって来ました。
今年7月にあった小田急3000形の甲種輸送が最後に見た日だったかな(過去記事)。


そしてDE10は日本車輌の中へ…
「？…あれ？」

「東山線！？」
ステンレス車体、黄色のライン、3ドア車。
名古屋市営地下鉄の東山線5050形の車両が何でかここに。
でもよく見ると違うところが…窓上のライン、車体側面にビードがない。
一体どこの車両なのでしょう？それとも本当に東山線の新型車両なのか？
謎です。まぁそのうち日車のHPで記事が出ることでしょう。

1時間後。
DE10が新品のタキ1000形を引っ張り出して来ました。
10両ってこんなに長いものなんですねｗｗ

ぞろぞろと列車はJR飯田線の鈴与踏切前に移動。飯田線への入線待ちの停車。


10分後、豊川駅留置線に移動します。
分岐を通過する激しい音を立てながら来ました。
「長いｗｗ」


ここで何枚かタキ1000形の写真を。

日本石油輸送株式会社。
今回出てきたタキ1000形は
1000-813〜1000-823
です。

初めて間近で見るタンク車に見とれてしまいました。

そして
短い間ですが飯田線に貨物列車が走りました。
しかもディーゼル機関車牽引で車掌車付き。

10両ってホントに長いねｗ後ろが隠れてるしｗ
まだまだ続きます。


そして最後に「ヨ」です。


今日は珍しいものが見れました。

それよりあの東山線みたいな電車は一体……