とうとうこの日がやって来ました。
そうです。小田急ロマンスカーEXEが豊川にやって来ます!!

更新色のDE10と共にやって来ました!!
「ロマンスカーだ」

今度は反対側を…
思いっきり露出設定を間違えて真白です orz
JR飯田線から日車専用線に入線します。

ちょっとここで気になること…
1号車のスカートが外されていました。

スカートの裏に連結器が隠されていたんですね。
ロマンスカーEXEは専用線をゆっくりと進んで行きます…

そして遮断機のない踏切を通過。

ロマンスカーのロゴとEXEのロゴです。
Excellent Expressと略でEXEなんですね。

終点の日本車輌まであと少しです。
佐奈川に掛かる橋を渡ります。

そしてとうとう松田駅から豊川日本車輌までの長い旅も終りです。
日本車輌への門が開かれ進入して行きます。
DE10が切り離され日本車輌内のディーゼル機関車の登場です。
入れ替え作業が始まりました。

長旅お疲れ様です。
生まれて初めて小田急のロマンスカーを見る事が出来て感激です。
改造後の日車出場はいつになるんですかね?
楽しみです。
そうです。小田急ロマンスカーEXEが豊川にやって来ます!!

更新色のDE10と共にやって来ました!!
「ロマンスカーだ」

今度は反対側を…
思いっきり露出設定を間違えて真白です orz
JR飯田線から日車専用線に入線します。

ちょっとここで気になること…
1号車のスカートが外されていました。

スカートの裏に連結器が隠されていたんですね。
ロマンスカーEXEは専用線をゆっくりと進んで行きます…

そして遮断機のない踏切を通過。

ロマンスカーのロゴとEXEのロゴです。
Excellent Expressと略でEXEなんですね。

終点の日本車輌まであと少しです。
佐奈川に掛かる橋を渡ります。

そしてとうとう松田駅から豊川日本車輌までの長い旅も終りです。
日本車輌への門が開かれ進入して行きます。
DE10が切り離され日本車輌内のディーゼル機関車の登場です。
入れ替え作業が始まりました。

長旅お疲れ様です。
生まれて初めて小田急のロマンスカーを見る事が出来て感激です。
改造後の日車出場はいつになるんですかね?
楽しみです。



