6月26日付けで愛知環状鉄道が2000系の増備車の投入を発表しました。
今年中に製作し、来年春に運行開始らしいです。
が、何とも驚きが満載の今回の増備車。
外観は今まで通りの313系ベースなデザイン…
そして、何と言っても従来の緑色系の塗装から「青帯」になります。
ただの青帯ならスルーしてるのですが、どうもその青帯の配色がJR東海「211系0番台」の初期の塗装「シティライナー色」そっくりなのです。
22年の年月を超えてシティライナー塗装が愛知環状鉄道で復活します。
車内は従来の313系3000番台に準じたセミクロから、静岡エリアの313系2000番台シリーズに準じたオールロングシートになります。
と言うことでプレスのイメージ画像を転載するわけにもいかないので、313系300番台をモデルに改造してみました。

青帯に細い白線が入ったこの塗装は、1986年に中京地区に登場した211系0番台そのものです。

時は過ぎ、313系ベースの愛環2000系でシティライナーが蘇ります。
使い慣れないペイントで細々と改造しました。 orz
今年中に製作し、来年春に運行開始らしいです。
が、何とも驚きが満載の今回の増備車。
外観は今まで通りの313系ベースなデザイン…
そして、何と言っても従来の緑色系の塗装から「青帯」になります。
ただの青帯ならスルーしてるのですが、どうもその青帯の配色がJR東海「211系0番台」の初期の塗装「シティライナー色」そっくりなのです。
22年の年月を超えてシティライナー塗装が愛知環状鉄道で復活します。
車内は従来の313系3000番台に準じたセミクロから、静岡エリアの313系2000番台シリーズに準じたオールロングシートになります。
と言うことでプレスのイメージ画像を転載するわけにもいかないので、313系300番台をモデルに改造してみました。

青帯に細い白線が入ったこの塗装は、1986年に中京地区に登場した211系0番台そのものです。

時は過ぎ、313系ベースの愛環2000系でシティライナーが蘇ります。
使い慣れないペイントで細々と改造しました。 orz



