ネタなし。と言うことで東海に乗り入れてくる西日本の683系の写真を一枚。
設計最高速度が「160km/h」ってすごいですね。在来線で160km/h…どんな速度なのか一度乗ってみたいです。
ネタなし。と言うことで東海に乗り入れてくる西日本の683系の写真を一枚。
設計最高速度が「160km/h」ってすごいですね。在来線で160km/h…どんな速度なのか一度乗ってみたいです。
この記事へのコメント
この車両は160キロ運転を行いませんが金沢から運行されている「はくたが」で使用される683系は160キロ運転がありますよ
このために高速進行が
なかなか味わえない体験ですよ〜
ただトンネルばっかでそこがつまらないですが･･･
このために高速進行が
なかなか味わえない体験ですよ〜
ただトンネルばっかでそこがつまらないですが･･･
実際に160km/h運転しているんですね〜。
すごいですな。何だか京成の新型スカイライナーも160km/h運転するようなことを聞きました。
どちらも楽しみですね。
すごいですな。何だか京成の新型スカイライナーも160km/h運転するようなことを聞きました。
どちらも楽しみですね。
在来線ではありませんが、新幹線なんてどうでしょうか。時速270キロを体験できます。
リニアなら500キロ以上体験できますよ。
リニアなら500キロ以上体験できますよ。
新幹線は速いのが当たり前と言ったら失礼かも知れませんが…
新幹線ではなく「在来線」での限界速度というのがどんな感じなのか？と思ってみたのでｗ
リニアの500km/h走行は映像で見てもすごい迫力ですね。リニアが130km/h運転している走行シーンを映像で見たことがありますが、何だか遅く見えてしまうのが面白いです。
新幹線ではなく「在来線」での限界速度というのがどんな感じなのか？と思ってみたのでｗ
リニアの500km/h走行は映像で見てもすごい迫力ですね。リニアが130km/h運転している走行シーンを映像で見たことがありますが、何だか遅く見えてしまうのが面白いです。
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