5000系が豊橋乗り入れ運用があると聞きましたので見に行って来ました。
やって来たのはトップナンバーの5001Fでした。
以前はパノラマカーで運行されていた列車だったのですが、写真のとおり5000系に置き換わっていました。
午後は豊橋→国府まで5000系に乗ってみます。
やはりこちらも以前はパノラマカーで運行されていましたが5000系に…
名鉄初のフルカラーLED式方向幕です。これは側面のやつです。
いよいよ5000系に初乗車ですｗ
内装は3150系2次車のようなスタンションポール付きオールロングシート。座り心地も若干固めでなかなか良かったです。
一人分のくぼみがあるのでちょっとした隙間に無理矢理座り込んでくる人もいなくなる(?)でしょうね。
ちなみに吊り革は△タイプでした。
車内電光掲示板です。
行き先と停車駅が3300系などのように2段で表示されるのかと思いましたが、写真のとおりずっと「急行岐阜」の表示でした。
モ5051に付いていた気になる装置なのですが……
3300系にもありましたっけ？こんなところにドア開閉スイッチのようなものが！？
間違っていたらすみません
ここから先は僕自身の体験と見解によるものなのですが。
気のせいかも知れませんが走行中に結構揺れます。
帰りに3100系に乗りましたが、3100系の方がかなり安定しているように感じます。
走行音はやはり「1000系」ですね。でも車体が剛鉄からステンレスになったので少し軽快な音(?)でした。
