普通豊川行き(313系)

JR飯田線と名鉄またはその他いろいろな鉄道のことを書きます。
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昨日の話になりますが。
工事中だった豊橋駅南口自由連絡通路が姿を現しました。
改札を出て少し歩いた場所に入口があります。
豊橋駅南口自由連絡通路_1

通路です。
豊橋駅南口自由連絡通路_2

歩いて出てみます。
豊橋駅南口自由連絡通路_3

こちらが渥美線新豊橋駅の新駅舎へ通じるようです。
豊橋駅南口自由連絡通路_4

もちろんまだ建設中で…レールは設置されているようでした。
ホームの長さは3、4両対応でしょうか。
JR線に近い。がんばれば相互直通運転も出来そうな…
渥美線新駅舎工事中

これがペデストリアンデッキの完成予想図。
豊橋駅ペデストリアンデッキ完成予想図_1

予想図の右端に何故か関西本線で活躍中の213系が!?
1991年頃なら豊橋地区にも213系が走っていたような気もしますけど…
でも最近は日車に改造入場するために豊橋にも来ていますし……
豊橋駅ペデストリアンデッキ完成予想図_2

さらには100系新幹線が豊橋駅を通過中…
豊橋駅ペデストリアンデッキ完成予想図_3
コメント
この記事へのコメント
昨日見に行きました (*^_^*)
また、JRのホームが増えるのでしょうか?そんなに必要なのでしょうかね〜。できるのが楽しみです。v-410
2008/03/23(日) 19:03:04 | URL | みかちゃん #2C3aUiS2[ 編集]
建設中なのは豊鉄渥美線「新豊橋駅」の新駅舎なのでJR線のホームは増えないと思われます。
これでJRや名鉄からの乗換えが少しは楽になると思うのですが…
完成してからのお楽しみですね。
2008/03/23(日) 20:50:00 | URL | chocolate box #grGQ8zlQ[ 編集]
本当に100系が来てくれると嬉しいのですが…。
豊橋鉄道渥美線のホームは少し離れていたので、乗換えが楽になることだと思います。それにしても豊橋駅の自由通路は広すぎですが仕方ないですね。
2008/03/24(月) 08:29:13 | URL | 名古屋人 #mQop/nM.[ 編集]
それなりに店や人が多いしあの広さで十分な気がしますけど…
100系は新塗装で西日本で生き残っていますね。
乗ったことがないので乗ってみたいです。
2008/03/24(月) 09:00:23 | URL | chocolate box #grGQ8zlQ[ 編集]
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