思っていた以上に快適な車両でした。
1600系は一部特別車に改造されるとのこと…
全車特別車の時に乗っておいて良かったのかも知れません。

西尾線は高架線化してるようでした。

西尾線特急って結構スピードを出すんですね。

14:37。あっという間に終点「西尾駅」に到着。
ここで14:40発の新安城行きの普通列車に乗る予定だったのですが…
「上横須賀〜吉良吉田で人身事故発生!?」
何だかダイヤが乱れ気味。
1600系を降りたら、反対側のホームに停車していた6500系が出発して行った。
それが14:40発の列車だったのです。乗り換えに3分の時間があるハズだったのですが…
順調に進んでいた予定がここでアウトに…
知立15:20発の三河線普通列車に乗るにはどうする?
時刻表を見ながら到着時間を考えた末…
「15:01発の特急名古屋行きの1600系に乗って知立で降りれば間に合うかも知れない」という結果になりました。
という事でまたお世話になりますw

ミューチケットを購入するために一旦改札を出ます。
駅員に向かってブチギレているおじさんを横目に恐る恐るミューチケットを購入。
まだ時間があるので西尾駅でも…

1600系の車内でも撮影して置きました。
3号車を指定したら貸切状態でしたw

さて、15:01に西尾を発車。
1600系はスピードを上げて行きます。今度は98km/h。

新安城手前で信号待ちで停車。がんばれ名鉄!
そして15:23に知立に到着。
結局間に合いませんでしたが少しは計画した予定に近づきました。
1600系に2度も乗ることが出来て幸せでした。
ここで三河線に乗り換え豊田市を目指します。
2両編成の6000系に乗車。
乗客がかなり多いです。2両で走らせてていいのか?というぐらいw
東海道線の普通列車が2両編成の313系300番台単独で運転さている感じです。

次回、豊田線へ。地下鉄鶴舞線へ。
Part9へ。
1600系は一部特別車に改造されるとのこと…
全車特別車の時に乗っておいて良かったのかも知れません。

西尾線は高架線化してるようでした。

西尾線特急って結構スピードを出すんですね。

14:37。あっという間に終点「西尾駅」に到着。
ここで14:40発の新安城行きの普通列車に乗る予定だったのですが…
「上横須賀〜吉良吉田で人身事故発生!?」
何だかダイヤが乱れ気味。
1600系を降りたら、反対側のホームに停車していた6500系が出発して行った。
それが14:40発の列車だったのです。乗り換えに3分の時間があるハズだったのですが…
順調に進んでいた予定がここでアウトに…
知立15:20発の三河線普通列車に乗るにはどうする?
時刻表を見ながら到着時間を考えた末…
「15:01発の特急名古屋行きの1600系に乗って知立で降りれば間に合うかも知れない」という結果になりました。
という事でまたお世話になりますw

ミューチケットを購入するために一旦改札を出ます。
駅員に向かってブチギレているおじさんを横目に恐る恐るミューチケットを購入。
まだ時間があるので西尾駅でも…

1600系の車内でも撮影して置きました。
3号車を指定したら貸切状態でしたw

さて、15:01に西尾を発車。
1600系はスピードを上げて行きます。今度は98km/h。

新安城手前で信号待ちで停車。がんばれ名鉄!
そして15:23に知立に到着。
結局間に合いませんでしたが少しは計画した予定に近づきました。
1600系に2度も乗ることが出来て幸せでした。
ここで三河線に乗り換え豊田市を目指します。
2両編成の6000系に乗車。
乗客がかなり多いです。2両で走らせてていいのか?というぐらいw
東海道線の普通列車が2両編成の313系300番台単独で運転さている感じです。

次回、豊田線へ。地下鉄鶴舞線へ。
Part9へ。



