夕方の豊川駅。

17:20。試運転中のキヤ97系が重連で入線。

甲種などでお馴染みのポジションに停車しました。

豊川寄りのR1編成にはレールが積載されていました。

キヤ97-101についていた「特大貨物等検査票」と「海ナコ」の表示。

同じ顔が並ぶ光景は去年12月のR3編成+R4編成の落成出場の時を思い起こさせます。

飯田線の主役「119系」とのツーショット。

「昨日今日と飯田線での試運転お疲れ様でした。」

修正というか訂正というか…自宅で写真を確認しましたら。
R2編成同士が向かい合って連結していることに気がつきました。
ということで編成は以下の様になります。
豊川← キヤ97-101+キヤ97-2+キヤ97-102+キヤ97-1 →豊橋

17:20。試運転中のキヤ97系が重連で入線。

甲種などでお馴染みのポジションに停車しました。

豊川寄りのR1編成にはレールが積載されていました。

キヤ97-101についていた「特大貨物等検査票」と「海ナコ」の表示。

同じ顔が並ぶ光景は去年12月のR3編成+R4編成の落成出場の時を思い起こさせます。

飯田線の主役「119系」とのツーショット。

「昨日今日と飯田線での試運転お疲れ様でした。」

修正というか訂正というか…自宅で写真を確認しましたら。
R2編成同士が向かい合って連結していることに気がつきました。
ということで編成は以下の様になります。
豊川← キヤ97-101+キヤ97-2+キヤ97-102+キヤ97-1 →豊橋



