休日の綺麗な青空の下で

吹田機関区のEF66-54が

東武鉄道の新型「50090系」を連れて、西小坂井駅に停車しました。

太陽の陽射しを受けて輝くステンレスの屋根には昨夜の残雪。

解けて地面へと流れ落ちて行く。

スモークガラスの向こう側、新車の香りがしそうな車内。

その床下には座席制御箱と言うものがついていました。

豊橋駅に行くためしばしお別れ。
普通浜松行きの311系に乗って行きます。
豊橋駅の周りも気がつかない内に変わっていました。
駅前には新しいビル、渥美線の新駅舎も建設中。

313系や311系が発着する中、
EF66と50090系の甲種輸送列車が6番線を軽快に通過して行きました。

大勢の人達に見送られ、埼玉県の熊谷貨物ターミナルを目指して走って行ったのでした。

吹田機関区のEF66-54が

東武鉄道の新型「50090系」を連れて、西小坂井駅に停車しました。

太陽の陽射しを受けて輝くステンレスの屋根には昨夜の残雪。

解けて地面へと流れ落ちて行く。

スモークガラスの向こう側、新車の香りがしそうな車内。

その床下には座席制御箱と言うものがついていました。

豊橋駅に行くためしばしお別れ。
普通浜松行きの311系に乗って行きます。
豊橋駅の周りも気がつかない内に変わっていました。
駅前には新しいビル、渥美線の新駅舎も建設中。

313系や311系が発着する中、
EF66と50090系の甲種輸送列車が6番線を軽快に通過して行きました。

大勢の人達に見送られ、埼玉県の熊谷貨物ターミナルを目指して走って行ったのでした。



