普通豊川行き(313系)

JR飯田線と名鉄またはその他いろいろな鉄道のことを書きます。
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3300系側面(豊橋駅)
日本車輌製造が開発した軽量ステンレス車体を低コストで製造する工法です。
いくらかの車体パーツ(扉部分、扉間、側構体)を別々に製造し、最後につなぎ合わせて組み立てる方式だった気がします。多分。

東海エリアでは名鉄300系・3300系・3150系・5000系。あおなみ線1000形。名古屋市交通局N1000形がこの日車式ブロック工法で製造されています。