普通豊川行き(313系)

午前中は名鉄5000系甲種輸送、午後は213系5000番台が入場しました。
神領車両区所属のH4編成です。
211系の2ドア転換クロスシートバージョンとも言えるJR東海の213系5000番台。シングルアームに交換されていました。
自分の中で213系と言えば西日本のマリンライナーのイメージが強いですがｗ


最近お気に入りのこの場所で一枚。


入出場が続く211系など同様ATS-PT化改造のための入場だと思うのですが…
出場時が楽しみですね。

名鉄5000系の増備も5・6本目に突入しました。
気になったのが今回の出場は何故か5005F＋5013Fでした。
一気に飛びましたね。


牽引機はDE10-1557。
月曜日の小田急3000形甲種(過去記事)の時と同じ機関車です。


左:5005Fの台車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右:5013Fの台車
これもまた気になった事なのですが、5005Fと5013Fで台車が違いました。
どちらもヨーダンパ付きですが、5013Fはどうもボルスタレス台車を装備しているようです。


少し新しくなった5000系。これで少しは乗り心地が良く(ry

最後に鈴与踏切や豊川駅で立ち話をして頂いた同業者の方々へ。
色々と情報をありがとうございました。