普通豊川行き(313系)

「まもなく…7番線を…列車が通過します…ご注意ください」

豊橋駅のアナウンスが流れ、やって来ました。

冬の冷たい雨を切り裂き豊橋駅を通過します。

そして最後尾。


東海道線での工臨を撮影するのも始めて
ロンチキを撮影するのも始めて

ロンチキがこんなに長いものだとはｗｗ

何気なく313系5000番台を撮影していたときにふと気付いた。
「あれ？車庫に313系1700番台が2編成いるし…
「しかも1編成は車庫から出てきたし…」


何で2編成も飯田線の313系がいるのかと思い近づいて見ることに。
名鉄ホームの一つ隣。4、5番線に繋がる線路上と言ったらいいのでしょうか。


ゆっくり加速し、4番ホームへ。
「B151編成……よくお世話になってますｗ」


どっからどこを見ても313系1700番台ですねぇｗ
4番ホーム、しかも「回送」なんて珍しい。

そして16:35頃…
豊橋駅を発車しました。
もしかしたら入れ替えかと思って見ていましたが、東海道線へ出て行きました。



こんな珍しいこともあるんですね。
さて、313系1700番台は一体どこへ…

11/22(火)
キヤ95系こと「ドクター東海」のDR1編成が飯田線を上って行きました。

このポジションで昼間にキヤ95系の撮影に成功したのは今日が初です。
ん〜やっぱりキヤ95系の軽いような重いような走行音は何度聞いてもいいものです。

後々思ったこと…
「豊橋まで追えばよかったｗｗ」

本日20日。
牛久保駅にいつも15:46に来る544Mの313系1700番台(B152)に乗って豊橋へ…

いつもどおり素晴らしい走りをしてくれるなぁｗ
とか思いながら先頭車の運転席後部に立っていた。

ここまではいつもどおり。

船町駅を通過したとき
踏切の特殊信号発光機(回転形)の赤いランプが点灯してるではないか！！！
これは踏切事故か！？
そして非常ブレーキ発動！
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

ものすごい勢いで停車！！
運転士が何かしらの連絡を取り合っている。
踏切の方を見て見ても何も障害物らしき物体は見当たらない。
豊橋から発車した急行岐阜行きの名鉄が隣を何事もなく走り去って行く。
同じく豊橋から発車した313系0番台も何事もなくスルー。
EF66牽引の上り貨物列車も通り過ぎていく。

安全が確認できたのだろうか…
電車が走り出した。しかもかなりの徐行で。
警笛を鳴らしながら踏切へと進入…
そして加速。

というような感じで生まれて初めて電車の非常ブレーキを体験しエキサイトした僕であった。

後続のパノラマスーパーは大丈夫だったのだろうか。

かなりお久しぶりです。
年末年始＆正月は休みが取れず朝から夜まで仕事の日々でブログを忘れてました。
申しわけないですｗ

ということで今日は牛久保→弁天島に何気に行ってみたのですが
その帰りに乗った211系5000番台SS6編成。
私の一番大好きな211系。かなり久しぶりにこの方に会えて思わずﾆﾔﾆﾔ乗車ｗ
(以下、写真は全て豊橋駅で撮ったものです)


ちょっとしたロングシート付近に…
何やら白い箱が…


そこには「ATS-P」の文字がいたるところに書いてあった。






「SS6編成？」
って2007/07/17(火)に日車出場したヤツじゃん。
あれは忘れもしない「メモリーカードを忘れてせっかくの飯田線を走る211系を撮影出来なかった」
時に走っていった211系だｗｗ

なんという再会ｗｗｗ