普通豊川行き(313系)

今回8月12日(日)に前々から行ってみたかった高山への旅をすることにしました。
なんと行ってあのキハ85系に乗ってみたい。

まずはいつもの飯田線の牛久保駅で名古屋往復きっぷと名古屋→高山の乗車券＋自由席特急券を窓口にて購入(名古屋往復きっぷは券売機で購入可能)。
今回はTime is moneyということで新幹線を使うため、いつも名古屋に行く時に使う1500円の在来線用名古屋往復きっぷでなく、それプラス1500円で新幹線に乗れるバージョンのきっぷを購入。
こうゆう地域限定の割引きっぷは積極的に使わないともったいないですね。

(左:名古屋往復きっぷ(新幹線) 右:名古屋→高山の特急券とケース)

そして
8:46 JR飯田線牛久保駅。

豊橋行きの電車がやって来ました。

8:54 豊橋駅に到着。

飯田線の車庫にはワイドビュー伊那路1号となる373系がスタンバイしてました。
373系はいつ見てもデザインが素晴らしい。

時間がないので急いで新幹線ホームへ移動。
新幹線に乗るなんて去年東京に行ったとき以来1年ぶりでなんかドキドキしてますｗｗ
ひかり号としてやって来たのはやっぱりどこにでもいる300系です。

お盆シーズンということもあって人が多い。
ただでさえ少ないひかりの自由席に座れるか心配になってきたｗ
けど何とか5号車の通路側に座れました。

9:01 豊橋駅出発。

見慣れた景色にさよならです。
新幹線はどんどん加速して行きます。

9:22 名古屋到着。

いつも313系で45分かけて移動する距離をなんと20分ちょっとの時間で。
新幹線の改札を出て名古屋駅の11番ホームへ移動。
案内の電光掲示板には「特急ワイドビューひだ3号 飛騨古川行き」の赤い文字が。

そしてやって来ました。キハ85系です!!

通路に立つ人も出るほど満員状態に。
岐阜駅からのスイッチバックを考慮に入れてか座席が予め進行方向と逆でセットされている。
通路と座席がバスのように段差がある変わったつくりになってます。

9:43 名古屋駅出発。

ディーゼルのエンジン音が響き、加速して行きます。
すごい加速力です!!気動車とは思えないパワー!!!
これが海外エンジンの2000rpmで350PSの実力なのか!?とか思いながらも東海道線を313系同然の高速スピードで走行していきます。
キハ85系にはただただ驚くばかりでした。

広大な線路です。いろいろな電気機関車や気動車がいました。


そして列車は高架線にさしかかり岐阜駅へ近づいていきます。
下のほうには名鉄岐阜駅が少し見えました。

Part 2では岐阜→高山。そして帰りを書きます。
お楽しみに。