普通豊川行き(313系)

今日から架線柱の塗装が緑色からベージュ調の色へと変更されていました。
グレーや藍色とか今までに色々変わってきました(非鉄期間だったときもあるので詳しくは覚えていませんが大体でｗ)。


▲昨日までの緑色の架線柱(2008/02/10)。


▲今日からのベージュ調の塗装になった架線柱。


▲追記：さらにツートーンになりました。これが完全型？

普段は1+2の編成の水窪行き545Mですが、今日は珍しく1+1+1という119系5100番台の3重連でした。
全車Mc車・全車パンタ上昇・全車トイレ無しの豪快な編成です。
豊橋←M7+M1+M5→豊川


全車トイレ無しと言うのは厳しいかも知れませんが、全車Mc車とあってか聞こえてくるサウンドがとても力強いものでした。

この編成を撮影する少し前にキヤ97系(定尺)が東海道線上って行くのを目撃しました。
豊橋17:30頃通過していきました。編成番号、レール積載の有無共に不明です。

いつやって来たんでしょうね。驚きました。
以前に保線用のトロッコ＋電源車なら見たことがあるんですけど…
マルタイは初めてです。


豊橋方にはまた違った保守用車両が連結されていました。


ちなみにこれが今年の1月24日0時〜に撮影した保線作業中のマルタイです。
踏切が上がったまま作業しているのに驚きでした。


JR東海から送られてきた作業案内には「大型保線用車による線路つき固め作業」とのことでした。